新华网武汉１１月２６日电（王德华、殷进猛）随着武汉市青山区长青路海绵改造工程最后１００米路面沥青铺设２６日完成，正在建设海绵城市的武汉市城区内又多了一批快速渗水、防范内涝的“海绵宝宝”。

　　在青山区第四十九中学，刚刚铺设完的红黑路面交织，道路两旁绿意盎然，面貌焕然一新。这些路面的神奇之处在于，它们身上有很多“毛孔”，一旦下雨，就会将这些雨水“吸”走。不仅不会渍水，还能防滑。施工人员将半桶水倒到地面，不到１０秒的时间，路面就将这些水全部吸干。

　　武汉市是国家海绵城市试点，通过工程建设等举措让城市像海绵一样，下大雨时吸水，干旱时把吸收的水吐出来再利用。这种城市治水的新模式，能让城市中的水循环恢复成自然状态，有效地防止城市内涝。

　　今年１０月，武汉市第四十九中学刚刚完成海绵化改造，校区焕然一新。过去，该校内雨污水管网混接，各项排水设施老化。同时，周边高楼林立，导致学校逐渐变为了周围区域内的地势最低点，平均落差１．７米以上。

　　在改造时，中交二航局项目部疏浚了雨水和污水管道，更换了２０００米长的各种口径管网，人行道地面则采用透水材料铺设，便于吸纳雨水，学校成了一块巨大的海绵体，成为远近闻名的花园式学校。

　　据介绍，经过海绵化改造的地面全部采用透水材料铺设，由透水砖、透水混凝土、砂垫层、碎石过滤层、盲渗管等多种成分组成。一旦雨水流经后，能够迅速被地面最大程度吸收。在渗透的过程中，被上述各层材料过滤净化，最后流出的都是清澈见底的雨水。

　　看起来精致整洁的“海绵宝宝”，铺设起来并不容易。比如，透水砖下的中粗砂垫层铺设完成后，会被车辆、人群等挤压作用，使得部分砂产生位移，造成透水砖平整度达不到设计标准。通过与设计院进行沟通，中交二航局项目部调整砂垫层材料为干性砂浆，很好的解决了透水砖平整度不够的问题，同时提高了透水性能。

　　根据武汉海绵城市建设整体规划，截至２０２０年，武汉市城区２０％以上的面积要达到海绵化要求；截至２０３０年，这一面积要达到８０％以上。

来源：华夏经纬网